Ремонт трактора МТЗ 82.1 своїми руками. Частина 2
У минулій частині ЧАСТИНА 1, ми розглянули короткий огляд трактора МТЗ 82, його переваги та недоліки. Вказали деякі несправності, їх причини та шляхи усунення.
Трактор користується великою популярністю серед фермерів. Його експлуатують десятиліттями, тому поломки неминучі. Багато хто віддає перевагу ремонтувати трактор самостійно. Виникає купа проблем і питань як їх усунути. Тому в цій частині пропонуємо вам продовження. Перед прочитанням цієї статті обов'язково приділіть час першій частині.
1. На МТЗ 82 погано працює гідравліка. Що швидше за все потрібно замінити?
Можливо завис клапан в гідророзподільнику, дістаньте його і промийте. Якщо це не допомогло - то найімовірніше проблема в насосі, особливо якщо масло в гідробаку швидко закінчується.
2. Після капіталки движка на МТЗ 82.1 перестала підніматися температура (доходить максимум до 50-60 градусів).
Можна поміняти термостат, але не завжди це допомагає. Просто під термостатом з заводу не стоїть кільце ущільнювача або гумова шайба. Як варіант, можна відремонтувати ДВС, замінити головку і зробити вихід з термостата герметичним.
3. Чому вибиває масло з рульової колонки через пробку?
Можливо, ви налили занадто багато масла. Якщо немає, то зніміть шланг підведення масла з колонки до насоса разом зі штуцерами і перевірте повітрям під тиском, повинно все бути герметично. Розберіть насос, перевірте чи не протерли сальник до пружинки. Якщо причина в цьому замініть кришку з хорошим сальником і перевірте повітрям на герметичність.
4. Трактор глохне на ходу. Заміна паливного фільтра і масла в повітряному не допомогла. Солярка використовується якісна. В чому проблема?
1) Може бути підсос повітря, якщо обратка з насоса йде на підкачування або обратка з форсунок в фільтр. Якщо все йде в бак, то перевірте трубопровід від бака до фільтра тонкого очищення. Ще можливо клапан перестав тримати тиск в паливному насосі. 2) якщо це в холодну пору року, може просто в солярці багато парафіну і вона забиває фільтр, спробуйте полити фільтр гарячою водою. 3) перевірте пружину на підкачування, вона могла лопнути.
5. Чому в МТЗ 82.1 на малому газу немає стуку, а на повному є?
Якщо стук глухий, чи не дзвінкий і є сизий дим з мотора, то не працює форсунка, розпилу немає. Можна ще подивитися клапанні пружини, могла лопнути внутрішня або зовнішня.
6. Чому тече масло з піддона, а на холостих тільки капає?
Потрібно поміняти гумові півкільця і дві основні прокладки піддону.
7. Як обійти блокування запуску двигуна?
Від'єднайте два дроти від датчика і скрутіть їх між собою.
8. На тракторі встановлено міжрядні колеса 8.3х20 і зроблена колія 1800 мм. Чому колеса вліво повертають добре, а вправо погано?
Спробуйте переставити циліндр в інший отвір (або середнє або крайнє праве). В даному випадку він більше виходить вліво.
9. З якої причини течуть передні бортові?
Розберіть і поміняйте сальник. Кільця, які знаходяться між двох підшипників потрібно або підточити (зменшити ширину), або взагалі ставити поменше. Швидше за все через них сальник і розбило.
10.Трактор погано заводиться, з труби йде білий дим і тільки потім схоплює. Підсосу повітря немає, в чому ж тоді проблема?
1) В першу чергу, поміняйте фільтри. Потім перевірте чи немає бруду у фільтрі грубої очистки в штуцері і не забиті паливні дроти. 2) Подивіться зворотний клапан, можливо він не тримає паливо в ТНВД.
11.Чому через колектор і з'єднання глушника щось тече, двигун 243?
Вода потрапляє в камеру згоряння і соляра НЕ догорає, а якщо трактор довго без навантаження, можливо підзалягло кільце. Прогрійте трактор до робочої температури (90 градусів) бажано з навантаженням і як охолоне - простягніть головку.
12.Чому двигун 240 запускається тільки з підігрівом, навіть в теплу погоду?
Просто-напросто, потрібно переставити запалювання в шестірні, там швидше за все стоїть пізніше. Ну а якщо проблема не в цьому, віддайте форсунки і насос в ремонт.
13.Чому коли спека, виганяє масло з бортових, через верх, де кріпиться склянка на 4 болта?
1) На склянці потрібно міняти гумки ущільнювачів (кільця); 2) зробіть в заливних пробках шплінти для развоздушки.
14.Поставив новий поплавок в бак і покажчик палива на панель. Чому стрілка завжди показує повний бак?Швидше за все взяли не той датчик або покажчик не підходить за параметрами до датчика. Ще потрібно масу на прилад перевірити, вона повинна бути обов'язково.
15.Швидко сідає акумулятор, хоча він новий, генератор і клеми теж. В чому причина?
Причин кілька: 1) перевірте щільність АКБ. Поставте додаткову масу або спробуйте відкидати на ніч мінус. Якщо розрядиться, то проблема в АКБ; 2) генератор не дає зарядку.
16. Чому на тракторі тріскається корпус НШ-32 А?
1) Можливо, варто зменшити тиск в розподільнику (160 номінальне для нього) і перевірте керуючий канал в ньому; 2) ймовірно, що залипнув запобіжний клапан і маслу нікуди йти; 3) зніміть насос і привід, в який він вставляється і перевірте підшипник.
17.Як усунути текти масла на розподільнику?
Якщо тече масло з-під заглушок, поміняйте гумові кільця ущільнювачів або спробуйте підмотать нитки з фільтруючого елемента грубої очистки палива. Але в кращому випадку, просто замініть розподільник на новий.
18.Чому, коли ставиш зчеплення на нейтральне положення, а потім відпускаєш, починається вібрація?
1) Подивіться вижимний підшипник і прошпріцуйте його; 2) може бути кошик стоїть на перекіс, перевірте на ньому гайки.
19.Прі їзді заднім ходом поворот керма вправо викликає проблеми.
1) Змініть прокладку між сидінням і кермом; 2) викрутити тягу з одного боку на 2 обороти, а з іншого на 2 закрутіть; 3) з лівого боку рульова тяга впирається на болти клини, а з правої приваріть що-небудь як обмежувач.
20.Чому відмовила піч на тракторі МТЗ 82?
1) Так як, пічка працює від генератора подивіться чи не порвався ремінь на ньому; 2) так само проблема може бути в щітках пічки, перевірте їх; 3) можливо випала клема моторчика.
Сподіваюся, стаття була корисною і допоможе вам у вирішенні ваших завдань. На нашому сайті є інші статті про популярні моделі тракторів, де детально описано їхні переваги і недоліки в роботі.
