Ремонт трактора МТЗ 82.1 своими руками. Часть 2
В прошлой части (Часть 1), мы рассмотрели краткий обзор трактора МТЗ 82, его преимущества и недостатки. Указали некоторые неисправности, их причины и пути устранения.

Трактор
пользуется большой популярностью среди фермеров. Его эксплуатируют
десятилетиями, поэтому поломки неизбежны. Многие предпочитают ремонтировать
трактор самостоятельно. Возникает куча проблем и вопросов как их устранить.
Поэтому в этой части предлагаем вам продолжение. Перед прочтением этой статьи
обязательно уделите время первой части.
1.
На МТЗ 82 плохо работает гидравлика. Что
скорее всего нужно заменить?
Возможно завис клапан в гидрораспределителе, достаньте его и промойте. Если это не помогло - то вероятнее проблема в насосе, особенно если масло в гидробаке быстро заканчивается.
2.
После капиталки движка на МТЗ 82.1 перестала
подниматься температура (доходит максимум до 50-60 градусов).
Можно поменять термостат,
но не всегда это помогает. Просто под термостатом с завода не стоит уплотнительное кольцо или резиновая шайба. Как
вариант, можно отремонтировать ДВС, заменить головку и сделать выход с
термостата герметичным.
3.
Почему выбивает
масло с рулевой колонки через пробку?
Возможно, вы налили
слишком много масла. Если нет, то снимите шланг подвода масла с колонки к
насосу вместе со штуцерами и проверьте воздухом под давлением, должно всё быть
герметично. Разберите насос, проверьте не протерло ли сальник до пружинки. Если
причина в этом замените крышку с хорошим сальником и проверьте воздухом на
герметичность.
4. Трактор глохнет на ходу. Замена топливного фильтра и масла в воздушном не
помогла. Солярка используется качественная. В чём проблема?
1) Может быть подсос воздуха, если обратка с насоса
идет на подкачку или обратка с форсунок в фильтр. Если всё идет в бак, то
проверьте трубопровод от бака до фильтра тонкой очистки. Ещё возможно клапан
перестал держать давление в топливном насосе. 2) если это в холодное время
года, может просто в солярке много парафина и она забивает фильтр, попробуйте
полить фильтр горячей водой. 3) проверьте пружину на подкачке, она могла
лопнуть.
5. Почему в МТЗ 82.1 на
малом газу нет стука, а на полном есть?
Если стук глухой, не звонкий и есть сизый дым из
мотора, то не работает форсунка, распыла нет. Можно ещё посмотреть клапанные
пружины, могла лопнуть внутренняя или наружная.
6. Почему течёт масло с
поддона, а на холостых только капает?
Нужно поменять резиновые полукольца и две основные
прокладки поддона.
7. Как обойти
блокировку запуска двигателя?
Отсоедините два провода от датчика и скрутите их между собой.
8. На тракторе
установлены междурядные колёса 8.3х20 и сделана колея 1800 мм. Почему колёса
влево поворачивают хорошо, а вправо плохо?
Попробуйте переставить цилиндр в другое отверстие
(или среднее или крайнее правое). В данном случае он больше выходит влево.
9. По какой причине
текут передние бортовые?
Разберите и поменяйте сальник. Кольца, которые
находятся между двух подшипников нужно либо подточить (уменьшить ширину), либо
вообще ставить поменьше. Скорее всего из-за них сальник и разбило.
10.Трактор плохо
заводится, с трубы идет белый дым и только потом схватывает. Подсоса воздуха
нет, в чём же тогда проблема?
1) В
первую очередь, поменяйте фильтра. Затем проверьте нет ли грязи у фильтра
грубой очистки в штуцере и не забиты ли топливные провода. 2) Посмотрите
обратный клапан, возможно он не держит топливо в ТНВД.
11.Почему через
коллектор и соединение глушителя что-то течёт, двигатель 243?
Вода попадает в камеру сгорания и соляра не
догорает, а если трактор долго без нагрузки, возможно подзалегло кольцо.
Прогрейте трактор до рабочей температуры (90 градусов) желательно с нагрузкой и
как остынет - протяните головку.
12.Почему двигатель 240
запускается только с подогревом, даже в тёплую погоду?
Просто-напросто, нужно переставить зажигание в
шестерне, там скорее всего стоит позднее. Ну а если проблема не в этом, отдайте
форсунки и насос в ремонт.
13.Почему, когда жара,
выгоняет масло с бортовых, через верх, где крепится стакан на 4 болта?
1) На
стакане нужно менять уплотнительные резинки (кольца); 2) сделайте в заливных
пробках шплинты для развоздушки.
14.Поставил новый
поплавок в бак и указатель топлива на панель. Почему стрелка всегда показывает
полный бак?
Скорее всего взяли не тот датчик или указатель не
подходит по параметрам к датчику. Ещё нужно массу на прибор проверить, она
должна быть обязательно.
15.Быстро садится
аккумулятор, хотя он новый, генератор и клеммы тоже. В чём причина?
Причин несколько: 1) проверьте плотность АКБ.
Поставьте дополнительную массу или попробуйте откидывать на ночь минус. Если
разрядится, то проблема в АКБ; 2) генератор не даёт зарядку.
16.Почему на тракторе
трескается корпус НШ-32 А?
1) Возможно, стоит убавить давление в распределителе
(160 номинальное для него) и проверьте управляющий канал в нем; 2) вероятно,
что залип предохранительный клапан и маслу некуда идти; 3) снимите насос и
привод, в который он вставляется и проверьте подшипник.
17.Как устранить течь
масла на распределителе?
Если течь масла из-под заглушек, поменяйте
резиновые уплотнительные кольца или попробуйте подмотать нить с фильтрующего
элемента грубой очистки топлива. Но в лучшем случае, просто замените
распределитель на новый.
18.Почему, когда ставишь сцепление на
нейтральное положение, а потом отпускаешь, начинается вибрация?
1) Посмотрите выжимной подшипник и прошприцуйте его; 2) может быть
корзина стоит на перекос, проверьте на ней гайки.
19.При езде задним ходом поворот руля
вправо вызывает проблемы.
1) Смените прокладку между сиденьем и рулём; 2) выкрутите тягу с
одной стороны на 2 оборота, а с другой на 2 закрутите; 3) с левой стороны
рулевая тяга упирается на болты клинья, а с правой приварите что-нибудь как
ограничитель.
20.Почему отказала
печка на тракторе МТЗ 82?
1) Так
как, печка работает от генератора посмотрите не порвался ли ремень на нем; 2)
так же проблема может быть в щётках печки, проверьте их; 3) возможно выпала
клемма моторчика.
Надеюсь, статья была
полезной и поможет вам в решении ваших задач. На нашем сайте есть другие статьи
про популярные модели тракторов, где детально описано их достоинства и
недостатки в работе.






